Обозреватель

Форум


АвтофорумАвтофорумДопомогаДопомогаПошукПошукСписок учасниківСписок учасниківГрупиГрупи ЗареєструватисьЗареєструватись  ПрофільПрофільУвійти, щоб переглянути приватні повідомленняличные сообщенияВхідВхід
 Сейчас обсуждаются 

SAAB 9-4X (і нова ера СААБ)

 
Нова тема   Відповісти    ФОРум ОБОЗа -> АВТОФОРУМ
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Вадя Ротор
Аксакал форуму


Репутация: +179/–41    

З нами з: 18.12.08
Повідомлень: 4177
Звідки: Криве Озеро, КИЇВ

Повідомленнявівторок 19.10.2010 19:43   Відповісти цитуючи

Збулося! Smile Марка СААБ врятована і повертається до життя. З тонучого корабля General Motors її підібрала невеличка голандська фірма Spyker. Першою моделлю СААБ нової ери стало довго-довго-довгожданне друге покоління флагману марки 9-5, і от підійшов час появи другої моделі нової ери СААБ - паркетного позашляховика 9-4Х.

У фірми вже був досвід побудови позашляхових моделей - це кросовер 9-3Х (модифікація універсалу 9-3 із підвищеною прохідністю) і паркетний позашляховик 9-7Х, попередник моделі, якій присвячена ця тема. 9-7Х не мав великого успіху, оскільки був продуктом бедж-інжинірингу, лиш злегка перелицьованою моделлю Oldsmobile Bravada/Buick Rainier, він був надто схожий на своїх одноплатформених "братів" із родити GM (це ж стало причиною невдачі СААБу 9-2Х, який був просто злегка перелицьованим універсалом Субару Імпреза, тож ентузіазму у покупців не викликав і було вироблено всього 10346 штук за неповних 2 роки) - тобто ці перелицьовані чужі моделі розмивали індивідуальність марки СААБ, що негативно сприймалося покупцями і зрештою привело марку до прірви.


_________________
Гроші - це свобода! Я працюю, щоб заробити собі свободу. Таким чином, arbeit macht frei! www.vadiarotor.tv
Догори
Переглянути профіль користувача Відіслати приватне повідомлення Блог Відвідати сайт учасника
Вадя Ротор
Аксакал форуму


Репутация: +179/–41    

З нами з: 18.12.08
Повідомлень: 4177
Звідки: Криве Озеро, КИЇВ

Повідомленнявівторок 19.10.2010 19:43   Відповісти цитуючи

Зробивши висновки зі своїх помилок, керівництво концерну GM вирішило замінити не вельми вдалу модель 9-7Х більш компактною та легкою, драйверською 9-4Х, прототип якої був представлений у Детройті в січні 2008. Незважаючи на те, що машина була побудована на платформі 2-го покоління Cadillac SRX і випускалася на тому ж самому заводі в Мексиці, зовні вона виглядала зовсім інакше, у кращих традиціях марки СААБ, що віщувало ринковий успіх.

Але розгорілася фінансова криза, яка поставила концерн GM на грань виживання, і на початку 2010 року боси прийняли рішення, що якщо їм не вдасться продати марку СААБ, то вони її просто закриють. До того часу СААБом було не тільки розроблене нове покоління флагману марки 9-5 та паркетник 9-4Х, але й почався їхній випуск, зокрема станом на лютий 2010 року було вироблено 147 штук моделі 9-4Х (пілотна серія для фінальної стадії дорожних випробувань), а 9-5 якраз почався повноцінний серійний випуск. І ці дві моделі зависли у повітрі в той кульмінаційний момент, коли вирішувалася доля марки СААБ. В кінці кінців сталося диво - марку врятувала дрібна фірмочка Spyker, і життя двох моделей, яке могло перерватися з самого початку, продовжилося. З весни 2010 року у продаж потрапив флагман 9-5, а тепер, восени 2010, настав час вітати серійний паркетник 9-4Х, продажі якого стартують наступного року.


_________________
Гроші - це свобода! Я працюю, щоб заробити собі свободу. Таким чином, arbeit macht frei! www.vadiarotor.tv
Догори
Переглянути профіль користувача Відіслати приватне повідомлення Блог Відвідати сайт учасника
Вадя Ротор
Аксакал форуму


Репутация: +179/–41    

З нами з: 18.12.08
Повідомлень: 4177
Звідки: Криве Озеро, КИЇВ

Повідомленнявівторок 19.10.2010 19:44   Відповісти цитуючи

Його попередник, 9-7Х на прізвисько "Trollblazer" мав розміри:
Довжина - 4907 мм
Ширина - 1918 мм
Висота - 1740 мм
База - 2870 мм
та оснащувався моторами 4,2 л (285 к.с.), 5,3 л (300 к.с.) і спортивна модифікація Aero мала двигун 6 л (390 к.с.) та 20-дюймові колеса.

Наступник, 9-4Х має розміри (за попередніми даними):
Довжина - 4775 (-132 мм)
Ширина - 1920 (+2 мм)
Висота - 1684 (-56 мм)
База - 2807 (-63 мм)
та оснащується моторами 3 л (265 к.с.), 2,8 турбо (300 к.с.), а спортивна модифікація Aero ще попереду (і 20-дюймові колеса будуть при ній, як годиться Wink ). За попередньою інформацією, 3-літровий мотор забезпечує новинці розгін до 100 км/г за 9 секунд, а турбо - 8,3; при цьому максималка очікується в районі 210 км/г.

Споряджена маса 9-4Х складає 2180 кг, повна маса - 2720 (корисне навантаження - 540 кг). Приблизно та ж вага була у попередника і та ж динаміка (версії 4,2 та 5,3 л розганялися до 96 км/г за 8,9 і 7,8 секунд відповідно, максимальна швидкість у них складала 191 км/г, новинка має бути на 20 км/г швидша за рахунок інших налаштувань коробки передач).

Завдяки своєму динамічному дизайну, 9-4Х здається значно компактнішим за свого попередника, хоча насправді різниця невелика. А от дизайн інтер"єру в повній мірі демонструє те, що між цими моделями велика різниця криється в їхній концепції - 9-7Х був просто середньорозмірним паркетником, орієнтованим на комфорт, а 9-4Х створений для більш молодіжної аудиторії, шасі налаштоване на асфальт, а кокпіт водія - чисто драйверський: він сильніше розвернутий до водія, більш дизайнерський обособлений від решти простору передньої панелі, а разом із підвищеною центральною консоллю він ніби обволікає водія, даруючи йому відчуття спортивного кокпіту (а в 9-7Х просто дарувався комфорт, який розслабляв водія).

http://www.drive.ru/saab/news/2010/10/19/3656758/tyazhyolaya_aviatsiya.html




_________________
Гроші - це свобода! Я працюю, щоб заробити собі свободу. Таким чином, arbeit macht frei! www.vadiarotor.tv
Догори
Переглянути профіль користувача Відіслати приватне повідомлення Блог Відвідати сайт учасника
Tato
Форумчанин


Репутация: +38    

З нами з: 03.11.09
Повідомлень: 140
Звідки: Криве Озеро

Повідомленнясубота 31.03.2012 13:58   Відповісти цитуючи

Хоть бы эта бодро начавшаяся новая эра не закончилась бесславно... в свете последних событий...

http://www.autocentre.ua/news/Autobusiness/SAAB-43266.html
Цитата:
В окружной суд Ванерсборга (Швеция) подано заявление о банкротстве Saab. Таким образом, автопроизводитель отказался от реализации программы по спасению марки.

_________________
Нехай благословить Вас Господь! І буде щасливою Ваша родина!
І хай кожен Ваш день буде радісним і світлим!
Догори
Переглянути профіль користувача Відіслати приватне повідомлення Блог Відвідати сайт учасника
Показувати:   
Нова тема   Відповісти    ФОРум ОБОЗа -> АВТОФОРУМ Ваш часовий пояс: GMT + 2 Години
Сторінка 1 з 1

 
Перейти до:  
Ви не можете писати нові повідомлення в цю тему
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете голосувати у цьому форумі
  • IPad
  • IPhone


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ukrainian translation © 2005-2006 Serhiy Novosad